Bushing 23-8159501 je originální pouzdro od Mercury Marine, určené pro systémy naklápění (trim) záďových pohonů MerCruiser.
Toto pouzdro slouží jako kluzné ložisko mezi čepem naklápění (trim pivot pin) a hydraulickým válcem systému trimu. Je navrženo pro zajištění hladkého pohybu a minimalizaci opotřebení v klíčových spojích naklápěcího mechanismu.
OEM číslo dílu: 23-8159501
Alternativní označení: 23-815950, 23-815950Q01, 23-8M0214952
Kompatibilita:
MerCruiser Alpha One Gen II (modely od roku 1991)
Bravo XR, XZ I, II, III (modely 1998–2009)
Umístění: Mezi čepem naklápění a hydraulickým válcem systému trimu
Rozměry: Přesné rozměry nejsou veřejně dostupné; doporučuje se konzultace s oficiálními technickými zdroji nebo servisním manuálem
Toto pouzdro je klíčovou součástí pro správnou funkci systému naklápění a je doporučeno vyměnit obě pouzdra současně, aby byla zajištěna rovnoměrná opotřebení a optimální výkon systému.
Trim sensor kit Mercruiser Alpha/Bravo 805320A03, neoriginální díl Plně nahrazuje OEM čísla:...
Kryt hřídele pístu trimovacího válce Popis a použití:Originální díl od Mercury Marine, určený pro...
Neoriginální díl, plně nahrazuje OEM: Mercruiser: 8M0095310 Pro motory: ALPHA ONE GEN II (1998+)...
Bushing 23-8159501 je originální pouzdro od Mercury Marine, určené pro systémy naklápění (trim) záďových pohonů MerCruiser.
Toto pouzdro slouží jako kluzné ložisko mezi čepem naklápění (trim pivot pin) a hydraulickým válcem systému trimu. Je navrženo pro zajištění hladkého pohybu a minimalizaci opotřebení v klíčových spojích naklápěcího mechanismu.
OEM číslo dílu: 23-8159501
Alternativní označení: 23-815950, 23-815950Q01, 23-8M0214952
Kompatibilita:
MerCruiser Alpha One Gen II (modely od roku 1991)
Bravo XR, XZ I, II, III (modely 1998–2009)
Umístění: Mezi čepem naklápění a hydraulickým válcem systému trimu
Rozměry: Přesné rozměry nejsou veřejně dostupné; doporučuje se konzultace s oficiálními technickými zdroji nebo servisním manuálem
Toto pouzdro je klíčovou součástí pro správnou funkci systému naklápění a je doporučeno vyměnit obě pouzdra současně, aby byla zajištěna rovnoměrná opotřebení a optimální výkon systému.
