Jedná se o součást převodovky přívěsného motoru – konkrétně převod nebo soukolí zajišťující chod motoru v předním směru (vpřed). Tento „gear comp“ zpravidla obsahuje ozubené kolo (či vícero kol) uložené v převodovém ústrojí spodní části motoru. Používá se k přenosu síly z klikového hřídele na lodní šroub v režimu „F“ (forward – vpřed).
Originální vymezovací podložka (shim) značky Suzuki, katalogové číslo 09181-17024-000, je určena...
Díl Suzuki 12915-91J02-000 je originální výfukový ventil určený pro čtyřtaktní lodní motory...
Model / OEM 1996+ Engine DF9.9, 9.9TH, 9.9A, 9.9B, 15, 15A, 20A
Originální vymezovací podložka (shim) Suzuki s číslem dílu 09181-17022-000 je určena pro přívěsný...
Střižný kolík pro lodní motory Suzuki: DF 2,5 2006 - 20016 DF 4/5/6 2002 - 2011...
Originální vymezovací podložka (shim) Suzuki s katalogovým číslem 09181-17023-000 slouží pro...
Díl Suzuki 09205-04002-000 je originální pružný kolík (spring pin) o rozměrech 4×20 mm, který se...
riginální díl od Suzuki Marine, určený pro upevnění a hladký pohyb hřídele spojky (clutch shaft)...
Originální těsnění ventilu (ventilové gufero) Suzuki s číslem dílu 09289-05012-000 je určeno pro...
Tento díl je originální součástí od výrobce Suzuki Marine a je určen pro přívěsné motory DF4, DF5...
Tento originální díl od Suzuki Marine je určen pro přívěsné motory DF2.5. Horní kloubový...
Tento originální díl od Suzuki Marine je určen pro přívěsné motory DF4, DF5 a DF6. Slouží k...
Tento originální pojistný klín ventilu (cotter valve) od Suzuki Marine je určen pro přívěsné...
Díl Suzuki 13277-91J00-000 je originální odvzdušňovací hadice (air vent hose) určená pro lodní...
Originální díl od Suzuki Marine, určený pro upevnění a hladký pohyb ovládací páky (tiller arm) u...
Díl Suzuki 11174-91J00-000 je originální odvzdušňovací hadice (breather hose) určená pro lodní...
09204-02001-000 – pin / cotter pin (kolík / špendlík) je originální díl Suzuki používaný jako...
Originální guma pro nastavení řízení (rubber steer adj) s číslem dílu 43416-97J10-000 je určena...
Jedná se o součást převodovky přívěsného motoru – konkrétně převod nebo soukolí zajišťující chod motoru v předním směru (vpřed). Tento „gear comp“ zpravidla obsahuje ozubené kolo (či vícero kol) uložené v převodovém ústrojí spodní části motoru. Používá se k přenosu síly z klikového hřídele na lodní šroub v režimu „F“ (forward – vpřed).
